Як забезпечити тишу та оновити салон, не переплачуючи

Власник робочої "Газелі" або хлопець, який доводить свій старий седан до пуття – у всіх один головний біль: шум і втомлений салон. Дорога "шумка" б'є по кишені, а натягнути нову обшивку в автосервіс досить дорого. Набагато практичніше і дешевше використовувати автомобільний карпет їх високоякісного голкопробивного полотна. Його структура не просто приховує дефекти. Вона чудово гасить середні та високі частоти шуму і виглядає в рази краще, ніж заводський зношений ворс. Карпет – це простий спосіб отримати охайний салон та тишу без переплати.

Важливо: Не варто витрачати час на дешевий матеріал, який розсиплеться через сезон. Щоб отримати цей щільний, двошаровий карпет, який добре ляже і прослужить довго, вибирайте перевірений магазин. Замовити якісний карпет для своєї машини ви можете прямо тут. Український виробник нетканих матеріалів Неткам пропонує широкий вибір тканин різної щільності та кольорової гами. Ціна карпету – від 90 грн.

Як карпет глушить шум: куди його клеїти?

Карпет не замінить віброізоляцію, але вона її добре доповнює - добиває ті шуми, які пропускає "вібра". Секрет у його структурі: голкопробивні волокна створюють безліч повітряних камер. Ці камери чудово ламають і поглинають гул гуми, стукіт дрібних каменів і шум вітру.

Три місця, де карпет дає максимум тиші та користі:

1. Багажник. Карпет прибирає гул голого металу, а його зносостійка поверхня ідеальна для перевезення. Бруд з тканини легко зчищається, а підлога захищена від подряпин.
2. Колісні арки. Головні джерела шуму. Якщо арки вже проклеєні віброізоляцією, карпет зверху дасть відчутний фінальний ефект, прибравши залишковий шум. Клеєм його і з боку салону, і всередині багажника.
3. Дверні картки. Проклеювання внутрішньої сторони пластикової картки карпетом – це подвійний плюс. Відходить неприємний брязкіт пластику, і з'являється акустичний бар'єр. Відмінний хід, якщо ви покращуєте акустику.

Як працювати з карпетом на складних поверхнях.

Працювати з карпетом легко, але є свої тонкощі, особливо на кривих та складних деталях. За рахунок відмінної еластичності тканина добре тягнеться і дозволяє обходити радіуси та кути.

• Початок роботи. Завжди починайте обклеювання з найскладнішої частини деталі. Так ви зможете краще натягнути матеріал та звести до мінімуму складки.
• Робота з кутами та згинами (розтяжка). Наносьте клей рівномірно. Щоб карпет ліг на вигин без зморшок, трохи підігрійте його будівельним феном. Чи не перегрівайте! Матеріал стане податливим, і його можна буде обережно розтягнути, щоб він охопив кут.
• Обшивка подіумів та корпусів сабвуферів. Тут важлива симетрія. Карпет клеїться без натягу на плоских ділянках. При переході на ребро зробіть надріз для підворота. Акуратно повертайте краї всередину деталі, щоб зріз був непомітний. Використовуйте гострий канцелярський ніж та працюйте швидко, поки клей не схопився.
• Економія. Карпет продається погонними метрами ( шириною 1,4 або 1,7 метра). Заздалегідь зробіть викрійки на картоні. Розташовуйте їх на матеріалі так, щоб мінімізувати обрізки.

Як продовжити життя новому салону

Карпет – матеріал не вибагливий, але він не любить надмірну вологу та агресивну хімію.

• Чистка. Завдяки синтетичним волокнам, матеріал не вбирає бруд глибоко. Найкращий спосіб чищення – пилосос із жорсткою щіткою. Якщо щось пролили, використовуйте пінний очисник для салону та мікрофібру. Не заливайте водою.
• Сушіння. Якщо обклеювали багажник або підлогу, після вологого прибирання обов'язково провітріть салон. Волога, замкнена між карпетом та металом, може спричинити корозію.
• Важливо: Не використовуйте розчинники або бензин для видалення плям – вони можуть пошкодити клейку основу та саму тканину.

Обшитий карпетом салон або багажник буде виглядати, як новий, і прослужить роки, якщо правильно вибрати матеріал та клей. Успіхів у роботі!