Скільки коштує вхід в електромобіль: авто, зарядка, оформлення

Ціна електромобіля — лише основна частина стартового бюджету. До неї додаються домашнє заряджання, митні платежі при самостійному імпорті, реєстрація та страхування. Для покупки у дилера сам автомобіль часто формує близько 80–90% суми входу.

З чого складається бюджет входу

Повний кошторис має п’ять статей: автомобіль, зарядне обладнання з монтажем, розмитнення, реєстрація та страхування першого року. Найбільше на підсумок впливають клас авто і спосіб покупки — у дилера в Україні чи через самостійне ввезення.

Скільки коштує сам автомобіль

Для нового компактного EV робочий орієнтир — 14 500–15 500 доларів, або близько 652–697 тис. грн за курсом НБУ 44.95 грн/дол. Повнорозмірні моделі часто потрапляють у діапазон 25 000–40 000 доларів, тобто приблизно 1.12–1.80 млн грн.

Різницю створюють насамперед місткість батареї, потужність, привід і комплектація. Вживані авто в цей розрахунок не закладаються.

Скільки додає зарядний пристрій і його монтаж

Найдешевший варіант — наявна безпечна побутова розетка: окремий зарядний пристрій може не знадобитися, але повне заряджання часто займає близько 8–12 годин або більше залежно від батареї.

Портативний пристрій на 3.5 кВт коштує орієнтовно 5–12 тис. грн. Стаціонарна станція на 7–11 кВт — приблизно 8.5–50 тис. грн. Кабель, окремий автомат, захист і монтаж додають ще близько 5–20 тис. грн. Отже, домашня точка може коштувати від кількох тисяч до приблизно 70 тис. грн.

Що з розмитненням і реєстрацією

Якщо новий EV купується в українського дилера, митні платежі вже враховані в його ціні. При самостійному ввезенні у 2026 році для чистого електромобіля мито становить 0%, ПДВ — 20%, а акциз — 1 євро за 1 кВт-год місткості батареї. Для батареї 40–100 кВт-год це 40–100 євро акцизу плюс ПДВ від митної бази.

Стандартна реєстрація з номерним знаком і свідоцтвом коштує орієнтовно 1.3–1.4 тис. грн плюс банківська комісія. Пенсійний збір для повністю електричних легкових авто при першій реєстрації — 0%. Для імпортованого авто окремо можуть знадобитися сертифікація та експертні процедури. Регулярний техогляд нового приватного легкового EV до стандартної першої реєстрації не входить.

Скільки коштує страхування в перший рік

ОСЦПВ для електромобіля залежить від міста, водія та страховика, тому практичний орієнтир — близько 4–8 тис. грн на рік. КАСКО необов’язкове, але для нового авто це суттєва стаття: середній ринковий тариф становить близько 2.5–6% вартості машини.

Для EV за 30 000 доларів, або приблизно 1.35 млн грн, це близько 34–81 тис. грн КАСКО на рік.

Що можна замовити в Україні

Покупка у дилера всередині країни спрощує кошторис: покупець не рахує розмитнення окремим платежем. Серед нових електромобілів в Україні моделі Xiaomi SU7 та YU7 доступні до замовлення в Allo в каталозі allo.ua/ua/elektromobili/proizvoditel-xiaomi/. Перед оформленням варто звірити ціну конкретної версії, гарантію та умови видачі.

Якою виходить повна сума входу

Усі суми орієнтовні та потребують перевірки на дату покупки. Актуалізація — жовтень 2026 року.

Мінімальний вхід без КАСКО — приблизно від 657 тис. грн. Якщо додати базове КАСКО — від близько 673 тис. грн. Для повнорозмірного EV із самостійним імпортом, домашньою станцією та повним КАСКО стартовий бюджет може перевищити 2.3 млн грн.